Fibersim 2012 為致力于復(fù)合材料工程設(shè)計(jì)的行業(yè)提供可降低風(fēng)險(xiǎn)的解決方案

Siemens PLM Software 的新版本使航空航天、汽車(chē)和風(fēng)能行業(yè)能夠通過(guò)確保纖維走向滿足規(guī)格要求來(lái)優(yōu)化復(fù)合部件的重量、成本及性能

       2012 年 3 月 6 日，德克薩斯州普萊諾 - 今天，西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化有限公司 (Siemens Industry Automation Division) 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)和產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 軟件及服務(wù)的全球領(lǐng)先提供商Siemens PLM Software 宣布了 Fibersim™ 軟件 2012 版本的發(fā)布。Fibersim 能夠?qū)?chuàng)新且耐用的輕型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行優(yōu)化，從而降低整個(gè)航空航天、汽車(chē)及風(fēng)能行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。 該軟件由Vistagy 開(kāi)發(fā)，這家公司于 2011 年 12 月 7 日被 Siemens 收購(gòu)，現(xiàn)在是 Siemens PLM Software 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)。

      Fibersim 2012 能夠在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)所需的纖維走向進(jìn)行定義、溝通和驗(yàn)證，確保其滿足規(guī)格要求，從而可以降低復(fù)合材料部件在性能方面的不確定性。 通過(guò)消除設(shè)計(jì)解釋錯(cuò)誤，此新版本能夠顯著降低生產(chǎn)出不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的部件（不但其行為無(wú)法預(yù)測(cè)，而且重量和成本都超過(guò)必要范圍）的風(fēng)險(xiǎn)。

      Fibersim 是世界領(lǐng)先的復(fù)合材料工程軟件。航空航天、汽車(chē)、風(fēng)能及其他行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)能夠使用此軟件成功應(yīng)對(duì)整個(gè)工程設(shè)計(jì)過(guò)程中的挑戰(zhàn) - 從支持概念設(shè)計(jì)、定義詳細(xì)的層壓、模擬層面敷層并生成制造數(shù)據(jù)饋送至驗(yàn)證質(zhì)量。 Fibersim 已完全集成到行業(yè)領(lǐng)先的 3D 商用 CAD 系統(tǒng)中。

2011 年，BAE Systems Composite StructuresNordex和 MBDA Missile Systems等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)均已選用 Fibersim 來(lái)完成復(fù)合材料的設(shè)計(jì)工作。

        “從復(fù)合材料部件的設(shè)計(jì)階段到制造階段，纖維走向的不精確會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)達(dá)不到最佳水平”，Bombardier Aerospace 實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)、材料和工藝部門(mén)主管 Guy Lambert 說(shuō)道。在 2009 年，Bombardier Aerospace 選用了 Fibersim 軟件對(duì)其所有復(fù)合材料從設(shè)計(jì)到制造的全過(guò)程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。“要相信制造出的復(fù)合部件能夠按照預(yù)期發(fā)揮作用，這一點(diǎn)非常重要，否則，工程師需要考慮纖維走向的變化，這會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的部件重量更大且成本更高。使用 Fibersim，工程師在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中都能夠?qū)w維走向進(jìn)行定義、溝通和驗(yàn)證，這為他們生產(chǎn)出一流的部件提供了最大的可能性。”

Fibersim 2012 的具體優(yōu)點(diǎn)包括：

•增加了優(yōu)化設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)

Fibersim 2012 提供了一個(gè)新的骨架型 Rosette，工程師能夠沿著某一路徑定義所需的纖維走向，并且隨后在整個(gè)開(kāi)發(fā)周期可以對(duì)此進(jìn)行溝通和驗(yàn)證，因而可增強(qiáng)制造復(fù)合材料部件能夠按預(yù)期發(fā)揮作用的信心。 在制造部件中保持所需的纖維走向 - 無(wú)論是飛機(jī)桁條、汽車(chē) C 型框架，還是 60 米風(fēng)力渦輪機(jī)葉片- 對(duì)于優(yōu)化重量和性能而言是至關(guān)重要的。

•精確模擬復(fù)合材料保持復(fù)雜形狀的方式

 Fibersim 2010 為多層材料引入了先進(jìn)的新型材料和工藝模擬方法，包括無(wú)褶皺織物和層面成型模擬。 Fibersim 2012 基于這些功能模擬許多材料和制造工藝，這些工藝與首次使用的骨架型模擬方法配合，應(yīng)用于使用鋪放纖維方法進(jìn)行部件的生產(chǎn)。 沿著飛機(jī)結(jié)構(gòu)桁條、汽車(chē) B 柱或風(fēng)力渦輪機(jī)葉片模具上劃線的路徑鋪放纖維將導(dǎo)致局部彎曲和變形。 在設(shè)計(jì)階段盡早發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，可以事先做出重要決策，從而確保在及時(shí)并高效的方式下實(shí)現(xiàn)預(yù)期的部件強(qiáng)度。

•在設(shè)計(jì)階段和分析階段之間高效地傳達(dá)完整的部件定義

新版本在多軸材料和核心數(shù)據(jù)的交換方面有了新的突破，它允許分析人員和設(shè)計(jì)人員在整個(gè)重復(fù)的開(kāi)發(fā)周期內(nèi)對(duì)兩個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)組件進(jìn)行有效的溝通。 要對(duì)部件剛度和強(qiáng)度進(jìn)行準(zhǔn)確分析，就有必要將航空航天、汽車(chē)和風(fēng)能設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的多軸材料和核心材料包括進(jìn)來(lái)。

•簡(jiǎn)化復(fù)合部件的開(kāi)發(fā)和歸檔

Fibersim 2012 簡(jiǎn)化了復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)工作，它新增了直觀的設(shè)計(jì)和歸檔工具，適用于具有不同水平復(fù)合材料經(jīng)驗(yàn)的工程師。 最具挑戰(zhàn)且最耗時(shí)的設(shè)計(jì)任務(wù)就是捕獲不同厚度區(qū)域的現(xiàn)成規(guī)格。 Fibersim 2012 新增了外伸編輯器（Stagger Editor），這是一個(gè)可視化的拖放方法，可以很容易地捕獲這些規(guī)格。 較大的航空壁板，如機(jī)翼、安定裝置或尾翼，都具有大量不同的下降剖面圖。 通過(guò)“外伸編輯器”可以很容易地繪制剖面圖并減少設(shè)計(jì)誤差。

Fibersim 可以獨(dú)立使用，也可以作為 Aerosuite™ 軟件和服務(wù)產(chǎn)品組合的關(guān)鍵組件使用。此軟件提供了從初始設(shè)計(jì)到質(zhì)量保證的一套綜合解決方案，使用此軟件，飛機(jī)設(shè)計(jì)人員和制造人員可以以更少的時(shí)間和更低的成本對(duì)部件和總成組件進(jìn)行優(yōu)化。 Aerosuite 還包括用于設(shè)計(jì)和制造復(fù)雜總成組件和大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的 Syncrofit™ 軟件、用于制定飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量評(píng)估計(jì)劃的 Quality Planning Environment™ 軟件以及用于航空航天工業(yè)的 Vistagy 專(zhuān)業(yè)服務(wù)。

“Fibersim 最新版本中的創(chuàng)新理念源自于我們深信應(yīng)對(duì)復(fù)合材料工程設(shè)計(jì)和制造挑戰(zhàn)的最有效方式就是開(kāi)發(fā)特定行業(yè)的解決方案，” Fibersim 產(chǎn)品和市場(chǎng)策略主管 Leigh Hudson 說(shuō)道。 “Fibersim 2012 提供端對(duì)端的解決方案，可開(kāi)發(fā)和優(yōu)化航空航天、汽車(chē)、風(fēng)能和其他行業(yè)通用的復(fù)合材料部件類(lèi)型，能夠讓我們的用戶按照時(shí)間表和預(yù)算開(kāi)發(fā)可靠的產(chǎn)品，并最終實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。”

包含先前 Vistagy 運(yùn)營(yíng)的 Siemens PLM Software 業(yè)務(wù)部門(mén)是全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)軟件和服務(wù)提供商，可創(chuàng)建詳實(shí)的產(chǎn)品說(shuō)明，在設(shè)計(jì)階段之初即能做出更明智的決策，通過(guò)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的流程知識(shí)和專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)，我們的產(chǎn)品增強(qiáng)了商用 3D CAD 平臺(tái)，如 Catia®、Creo Elements/ProTM 和 NXTM，能夠解決某些世界上最復(fù)雜的工程問(wèn)題。 通過(guò)此舉，客戶顯著提高了他們對(duì)工程數(shù)據(jù)的再利用，最終實(shí)現(xiàn)了降低成本、提高質(zhì)量和縮短產(chǎn)品上市時(shí)間等目標(biāo)。 現(xiàn)在，航空航天、汽車(chē)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的數(shù)百家一流制造商都在使用這些產(chǎn)品，包括龐巴迪宇航公司 (Bombardier Aerospace)、通用汽車(chē)公司 (General Motors) 和中材科技風(fēng)電葉片有限公司 (Sinomatech Wind Power Blade Co.)。

關(guān)于 Siemens PLM Software

Siemens PLM Software 是西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化有限公司 (Siemens Industry Automation Division) 的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，也是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 軟件和服務(wù)提供商，裝機(jī)量 700 萬(wàn)套，在全球擁有 71,000 多個(gè)客戶。 總部位于德克薩斯州普萊諾，Siemens PLM Software 與各公司攜手創(chuàng)造開(kāi)放式解決方案，從而將更多的理想轉(zhuǎn)變?yōu)槌晒Φ漠a(chǎn)品。 有關(guān) Siemens PLM Software 產(chǎn)品和服務(wù)的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.siemens.com/plm。

關(guān)于西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化有限公司

 西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化有限公司（位于德國(guó)紐倫堡）支持工業(yè)客戶的整個(gè)價(jià)值鏈 - 從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)和服務(wù)，其提供的自動(dòng)化技術(shù)、工業(yè)控制技術(shù)和工業(yè)軟件的完美結(jié)合在業(yè)界無(wú)人能及。 通過(guò)自己的軟件解決方案，該公司可以將新產(chǎn)品的上市時(shí)間縮短 50%。 工業(yè)自動(dòng)化有限公司包括五個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)： 工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)部、控制部件與系統(tǒng)工程部、傳感器與通信部、西門(mén)子產(chǎn)品生命周期管理軟件部與水處理技術(shù)部。 有關(guān)更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.siemens.com/industryautomation。

 注：  Siemens 和 Siemens 標(biāo)識(shí)是 Siemens AG 的注冊(cè)商標(biāo)。 NX、Vistagy、Fibersim、Syncrofit、Quality Planning Environment 和 Aerosuite 是 Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. 或其子公司在美國(guó)和其他國(guó)家的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。 Catia 是 Dassault Systèmes 的注冊(cè)商標(biāo)。Creo Elements/Pro 是 Parametric Technology Corporation 和/或其子公司在美國(guó)和其他國(guó)家的商標(biāo)。 所有其他商標(biāo)、注冊(cè)商標(biāo)或服務(wù)標(biāo)志均屬于其各自的持有者。

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